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德國芯片
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早在去年12月，大眾就曾警告稱，半導(dǎo)體元件短缺將擾亂其生產(chǎn)。如今，芯片短缺問題已影響整個(gè)汽車行業(yè)。雷諾此前警告稱，芯片短缺或?qū)е略摴窘衲昶嚠a(chǎn)量損失10萬輛；通用汽車預(yù)計(jì)，芯片短缺將使其2021年調(diào)整后的收益減少15億至20億美元；福特汽車表示，該公司今年第一季度產(chǎn)量可能減少五分之一，或?qū)е陆衲暾{(diào)整后的息稅前利潤減少10億至25億美元。

英飛凌新晶圓廠今年夏季末投產(chǎn)，或可解車用芯片燃眉之急
英飛凌新晶圓廠今年夏季末投產(chǎn)，或可解車用芯片燃眉之急
英飛凌新晶圓廠在夏季末（即大約8月份）投產(chǎn)的消息，對于緩解車用芯片的燃眉之急無疑是一個(gè)積極的信號(hào)。以下是對該事件的詳細(xì)分析：一、英飛凌新晶圓廠投產(chǎn)背景全球車用芯片短缺：近年來，隨著汽車電子化、智能化趨勢的加速發(fā)展，車用芯片的需求量急劇增加。然而，由于全球芯片供應(yīng)鏈的復(fù)雜性以及部分地區(qū)的產(chǎn)能限制，車用芯片短缺問題日益凸顯，對全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)......
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2021-03-01
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