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Analog Devices ADPD4100和ADPD4101在貿(mào)澤開(kāi)售 兩款多模式傳感器前端為工業(yè)監(jiān)控提供更多支持
Analog Devices ADPD4100和ADPD4101在貿(mào)澤開(kāi)售 兩款...
Analog Devices的ADPD4100和ADPD4101兩款多模式傳感器前端已經(jīng)在貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）開(kāi)售，它們?yōu)楣I(yè)監(jiān)控提供了更多的支持。以下是對(duì)這兩款傳感器的詳細(xì)分析：一、產(chǎn)品特性多模式模擬前端：ADPD4100和ADPD4101均具備多模式模擬前端功能，可以適應(yīng)多種傳感器測(cè)量需求。輸入通道與工作模......
模式傳感... DPD4... ADPD...
2021-01-07
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加速傳感器技術(shù)發(fā)展，Teledyne 80億美元收購(gòu)FLIR
加速傳感器技術(shù)發(fā)展，Teledyne 80億美元收購(gòu)FLIR
Teledyne以80億美元收購(gòu)FLIR這一事件，無(wú)疑加速了傳感器技術(shù)的發(fā)展，特別是熱像儀和紅外技術(shù)方面。以下是對(duì)該收購(gòu)事件的詳細(xì)分析：一、收購(gòu)背景與動(dòng)機(jī)Teledyne簡(jiǎn)介：Teledyne是一家國(guó)際知名的分析儀表公司，總部位于美國(guó)加州。設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的儀表廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)過(guò)程的氣體和液體分析、航空航天與國(guó)防電子場(chǎng)景。FLIR簡(jiǎn)介：FLI......
加速傳感...
2021-01-06
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無(wú)線測(cè)溫傳感器簡(jiǎn)介-無(wú)線測(cè)溫傳感器相關(guān)參數(shù)
無(wú)線測(cè)溫傳感器簡(jiǎn)介-無(wú)線測(cè)溫傳感器相關(guān)參數(shù)
無(wú)線測(cè)溫傳感器是一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)和測(cè)量溫度的設(shè)備，它利用無(wú)線通信技術(shù)將溫度數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇邮掌骰蚱渌O(shè)備中，特別適用于高壓設(shè)備的溫度在線監(jiān)測(cè)。以下是對(duì)無(wú)線測(cè)溫傳感器的簡(jiǎn)介及其相關(guān)參數(shù)的詳細(xì)歸納：一、無(wú)線測(cè)溫傳感器簡(jiǎn)介工作原理：無(wú)線測(cè)溫傳感器采用電子傳感技術(shù)和短程無(wú)線通訊技術(shù)進(jìn)行高壓隔離和信號(hào)傳輸。它利用空氣自身的絕緣性，解決了高壓動(dòng)靜觸頭運(yùn)行......
無(wú)線測(cè)溫...
2021-01-05
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振動(dòng)加速度傳感器的工作原理
振動(dòng)加速度傳感器的工作原理
振動(dòng)加速度傳感器的工作原理主要基于壓電效應(yīng)或其他相關(guān)物理效應(yīng)，用于測(cè)量物體的振動(dòng)加速度。以下是對(duì)其工作原理的詳細(xì)解釋：一、壓電式振動(dòng)加速度傳感器的工作原理壓電式振動(dòng)加速度傳感器是最常用的振動(dòng)加速度傳感器類型。它的工作原理基于壓電效應(yīng)，即當(dāng)某些物質(zhì)（如石英晶體或壓電陶瓷）在一定方向上受力變形時(shí)，其內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生極化現(xiàn)象，同時(shí)在兩個(gè)表面上產(chǎn)生符號(hào)......
振動(dòng)加速... 加速度傳...
2021-01-05
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霍爾傳感器和電流紋波技術(shù)在電動(dòng)車窗防夾中的應(yīng)用
霍爾傳感器和電流紋波技術(shù)在電動(dòng)車窗防夾中的應(yīng)用
霍爾傳感器和電流紋波技術(shù)在電動(dòng)車窗防夾中的應(yīng)用，是現(xiàn)代汽車安全技術(shù)的重要進(jìn)步。以下是對(duì)這兩種技術(shù)的詳細(xì)分析：一、霍爾傳感器在電動(dòng)車窗防夾中的應(yīng)用工作原理：霍爾傳感器是一種基于霍爾效應(yīng)工作的磁場(chǎng)傳感器。當(dāng)磁場(chǎng)作用于帶有電流的半導(dǎo)體片時(shí)，會(huì)在垂直于電流和磁場(chǎng)的方向上產(chǎn)生電壓，即霍爾電壓。通過(guò)測(cè)量霍爾電壓，可以獲取磁場(chǎng)的相關(guān)信息。在電動(dòng)車窗防夾......
霍爾傳感...
2021-01-05
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使用霍爾效應(yīng)傳感器進(jìn)行設(shè)計(jì)的三個(gè)常見(jiàn)設(shè)計(jì)缺陷以及解決方案
使用霍爾效應(yīng)傳感器進(jìn)行設(shè)計(jì)的三個(gè)常見(jiàn)設(shè)計(jì)缺陷以及解決方案
在使用霍爾效應(yīng)傳感器進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，可能會(huì)遇到三個(gè)常見(jiàn)的設(shè)計(jì)缺陷。以下是這些缺陷及其相應(yīng)的解決方案：一、旋轉(zhuǎn)編碼應(yīng)用中無(wú)法獲得正確的正交簽名缺陷描述：在旋轉(zhuǎn)編碼應(yīng)用中，當(dāng)試圖監(jiān)控速度和方向（順時(shí)針或逆時(shí)針）時(shí)，通常使用兩個(gè)霍爾效應(yīng)鎖存器或雙鎖存器。然而，有時(shí)可能無(wú)法獲得正確的正交簽名，這主要是由于器件與環(huán)形磁極之間的布置不當(dāng)和對(duì)齊不準(zhǔn)造成的。......
霍爾效應(yīng)...
2021-01-04
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紅外PM2.5傳感器與激光PM2.5傳感器的區(qū)別
紅外PM2.5傳感器與激光PM2.5傳感器的區(qū)別
紅外PM2.5傳感器與激光PM2.5傳感器在多個(gè)方面存在顯著差異，以下是兩者的具體區(qū)別：一、檢測(cè)原理紅外PM2.5傳感器：采用紅外LED作為光源，通過(guò)加熱電阻產(chǎn)生熱氣流推動(dòng)采樣空氣流動(dòng)。當(dāng)顆粒物通過(guò)紅外光時(shí)，會(huì)產(chǎn)生反射光，傳感器檢測(cè)反射光的強(qiáng)度來(lái)判斷顆粒物濃度。激光PM2.5傳感器：采用激光二極管作為光源，通過(guò)風(fēng)扇或鼓風(fēng)機(jī)推動(dòng)采樣空氣通過(guò)......
紅外PM... 激光PM... PM2....
2020-12-31
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汽車傳感器有哪些
汽車傳感器有哪些
汽車傳感器是現(xiàn)代汽車中不可或缺的電子設(shè)備之一，它們能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛的各種運(yùn)行狀態(tài)，為駕駛者提供準(zhǔn)確的信息，確保汽車的安全和性能。以下是一些常見(jiàn)的汽車傳感器及其簡(jiǎn)要說(shuō)明：水溫傳感器：作用：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，為發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)提供重要的信息，以便根據(jù)水溫的變化調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或過(guò)冷。氧傳感器：作用：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體中......
汽車傳感... AFG3... 信號(hào)發(fā)生...
2020-12-31
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什么是熱氣流式MEMS加速度傳感器
什么是熱氣流式MEMS加速度傳感器
熱氣流式MEMS加速度傳感器是一種特殊的加速度傳感器，它采用加熱的氣體作為“檢測(cè)質(zhì)量”，利用熱氣流的變化來(lái)感應(yīng)物體的加速度變化，并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出。以下是關(guān)于熱氣流式MEMS加速度傳感器的詳細(xì)介紹：一、工作原理熱氣流式MEMS加速度傳感器的工作原理可以簡(jiǎn)化為一個(gè)密閉空腔內(nèi)有一個(gè)受熱的“氣泡”。這個(gè)熱的“氣泡”就是所謂的加速度的“檢測(cè)質(zhì)......
MEMS... MEMS 加速度傳...
2020-12-31
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霍爾效應(yīng)傳感器三個(gè)常見(jiàn)挑戰(zhàn)
霍爾效應(yīng)傳感器三個(gè)常見(jiàn)挑戰(zhàn)
霍爾效應(yīng)傳感器在工業(yè)和汽車應(yīng)用中常面臨以下三個(gè)常見(jiàn)挑戰(zhàn)：一、旋轉(zhuǎn)編碼應(yīng)用中的正交簽名錯(cuò)誤在旋轉(zhuǎn)編碼應(yīng)用中，當(dāng)試圖監(jiān)控速度和方向（順時(shí)針或逆時(shí)針）時(shí)，通常使用兩個(gè)霍爾效應(yīng)鎖存器或雙鎖存器。然而，器件與環(huán)形磁極之間的布置不當(dāng)和對(duì)齊不準(zhǔn)是造成正交簽名錯(cuò)誤的主要原因之一。為解決這個(gè)問(wèn)題，可以采取以下方法：使用機(jī)械方法，將霍爾效應(yīng)傳感器與每個(gè)磁極相......
霍爾效應(yīng)...
2020-12-31
23
量子傳感器：可窺視電池內(nèi)部變化，提高電池密度
量子傳感器：可窺視電池內(nèi)部變化，提高電池密度
量子傳感器在電池領(lǐng)域的應(yīng)用確實(shí)展現(xiàn)出了其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和潛力，特別是在窺視電池內(nèi)部變化和提高電池密度方面。以下是對(duì)這一應(yīng)用的詳細(xì)分析：一、量子傳感器的基本原理量子傳感器利用量子力學(xué)現(xiàn)象來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)各種物理量的高靈敏度檢測(cè)。它們通常基于量子疊加和量子糾纏等非經(jīng)典物理效應(yīng)，這些效應(yīng)允許量子傳感器在某些情況下超越經(jīng)典傳感器的性能極限。在電池監(jiān)測(cè)中，量子......
量子傳感...
2020-12-29
11
圖爾克推出即插即用溫度傳感器
圖爾克推出即插即用溫度傳感器
圖爾克確實(shí)推出了即插即用的溫度傳感器，以下是關(guān)于該產(chǎn)品的詳細(xì)介紹：一、產(chǎn)品系列與型號(hào)圖爾克推出的即插即用溫度傳感器主要為TS+系列，其中包括帶有集成溫度探頭的緊湊型設(shè)備TS700以及用于連接熱電阻或熱電偶的處理和顯示單元TS720。二、主要特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)即插即用與智能功能：TS+系列溫度傳感器支持IO-Link接口，提供了智能功能，使得調(diào)試過(guò)......
溫度傳感... 圖爾克
2020-12-28
18
研究人員使用可穿戴傳感器和人工智能創(chuàng)造了一種可以檢測(cè)手勢(shì)的設(shè)備
研究人員使用可穿戴傳感器和人工智能創(chuàng)造了一種可以檢測(cè)手勢(shì)的設(shè)備
研究人員確實(shí)使用可穿戴傳感器和人工智能創(chuàng)造了一種可以檢測(cè)手勢(shì)的設(shè)備，以下是對(duì)該設(shè)備的詳細(xì)介紹：一、設(shè)備概述該設(shè)備由加州大學(xué)伯克利分校的研究人員創(chuàng)造，使用可穿戴傳感器和人工智能軟件來(lái)識(shí)別一個(gè)人打算做出的手勢(shì)。這一創(chuàng)新性的技術(shù)為改進(jìn)假肢控制、與電子設(shè)備的互動(dòng)，以及開(kāi)創(chuàng)不用鍵盤(pán)控制電腦或不用控制器玩游戲的新時(shí)代鋪平了道路。二、技術(shù)原理可穿戴傳感......
可穿戴傳...
2020-12-25
37
隧穿磁阻技術(shù)，磁傳感器的領(lǐng)軍者
隧穿磁阻技術(shù)，磁傳感器的領(lǐng)軍者
隧穿磁阻技術(shù)（Tunnel Magnetoresistance，簡(jiǎn)稱TMR）確實(shí)是磁傳感器領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。以下是對(duì)隧穿磁阻技術(shù)的詳細(xì)分析：一、TMR技術(shù)概述隧穿磁阻技術(shù)是一種基于磁隧道結(jié)（MTJ）的物理現(xiàn)象，利用材料的電阻隨外加磁場(chǎng)的變化而變化來(lái)檢測(cè)磁場(chǎng)。MTJ通常由鐵磁層、非磁絕緣層和鐵磁層組成的三明治結(jié)構(gòu)構(gòu)成。當(dāng)兩層鐵磁層的磁化方向平行......
磁傳感器
2020-12-25
14
毫米波技術(shù)應(yīng)用，毫米波傳感器組建集成單芯片
毫米波技術(shù)應(yīng)用，毫米波傳感器組建集成單芯片
毫米波技術(shù)是一種利用波長(zhǎng)在1毫米至10毫米之間的電磁波進(jìn)行通信、探測(cè)和測(cè)量的技術(shù)。由于其高頻率和寬頻帶特性，毫米波技術(shù)在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。以下是對(duì)毫米波技術(shù)應(yīng)用及毫米波傳感器組建集成單芯片的詳細(xì)解析：毫米波技術(shù)應(yīng)用通信領(lǐng)域：5G及未來(lái)6G通信：毫米波頻段具有豐富的頻譜資源，能夠滿足5G及未來(lái)6G通信對(duì)高帶寬、高速率的需求。毫米......
毫米波技... 毫米波傳...
2020-12-24
19
什么是CMOS圖像傳感器?CMOS圖像傳感器市場(chǎng)分析
什么是CMOS圖像傳感器?CMOS圖像傳感器市場(chǎng)分析
一、CMOS圖像傳感器概述CMOS圖像傳感器，全稱為互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體圖像傳感器（CMOS Image Sensor，簡(jiǎn)稱CIS），是一種能夠?qū)⒐庑盘?hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的半導(dǎo)體器件。它利用硅和鍺兩種元素制成的半導(dǎo)體材料，通過(guò)光電效應(yīng)將光子轉(zhuǎn)換為電子，進(jìn)而形成圖像數(shù)據(jù)。CMOS圖像傳感器通常由像敏單元陣列、行驅(qū)動(dòng)器、列驅(qū)動(dòng)器、時(shí)序控制邏輯、模數(shù)......
什么是C... CMOS...
2020-12-24
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英飛凌壓力傳感器預(yù)警電池起火 讓電動(dòng)汽車更安全
英飛凌壓力傳感器預(yù)警電池起火 讓電動(dòng)汽車更安全
英飛凌壓力傳感器在預(yù)警電動(dòng)汽車電池起火方面發(fā)揮著重要作用，從而顯著提升了電動(dòng)汽車的安全性。以下是對(duì)英飛凌壓力傳感器如何預(yù)警電池起火以及如何讓電動(dòng)汽車更安全的詳細(xì)分析：一、英飛凌壓力傳感器的工作原理英飛凌壓力傳感器通過(guò)監(jiān)測(cè)電池包內(nèi)的壓力變化來(lái)預(yù)警電池起火。當(dāng)電池包受到外力作用或發(fā)生內(nèi)部故障時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生壓力脈沖。英飛凌的壓力傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)......
壓力傳感...
2020-12-23
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新一代硅芯片溫度傳感器讓測(cè)量精度更高
新一代硅芯片溫度傳感器讓測(cè)量精度更高
新一代硅芯片溫度傳感器相較于傳統(tǒng)溫度傳感器，在測(cè)量精度上有了顯著的提升。以下是對(duì)新一代硅芯片溫度傳感器測(cè)量精度提高的詳細(xì)分析：一、測(cè)量原理與精度提升硅芯片溫度傳感器主要利用晶體管的溫度依賴性進(jìn)行測(cè)量。在晶體管中，集電極電流（Ic）與基極-發(fā)射極電壓（Vbe）之間存在一定的關(guān)系，這種關(guān)系受到溫度的影響。通過(guò)測(cè)量Vbe隨溫度的變化，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)......
溫度傳感...
2020-12-23
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CMOS傳感器在3D視覺(jué)、感測(cè)和度量上的應(yīng)用
CMOS傳感器在3D視覺(jué)、感測(cè)和度量上的應(yīng)用
CMOS傳感器在3D視覺(jué)、感測(cè)和度量上的應(yīng)用非常廣泛，以下是對(duì)其應(yīng)用的詳細(xì)分析：一、3D視覺(jué)應(yīng)用增強(qiáng)工廠自動(dòng)化3D視覺(jué)技術(shù)提高了工廠中機(jī)器人/機(jī)器系統(tǒng)的自主性和效率，特別是在質(zhì)量檢測(cè)、逆向工程等2D視覺(jué)受限的應(yīng)用場(chǎng)景中。視覺(jué)系統(tǒng)引導(dǎo)的機(jī)器人技術(shù)借助3D視覺(jué)實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)的遠(yuǎn)程操控、障礙識(shí)別及移動(dòng)能力。安全防護(hù)3D視覺(jué)系統(tǒng)能夠預(yù)防和解決危險(xiǎn)情......
傳感器
2020-12-21
18
熒光氧氣傳感器工作原理及發(fā)光猝滅原理
熒光氧氣傳感器工作原理及發(fā)光猝滅原理
熒光氧氣傳感器的工作原理及發(fā)光猝滅原理如下：一、熒光氧氣傳感器的工作原理熒光氧氣傳感器是一種常用的氣體傳感器，主要用于檢測(cè)環(huán)境中的氧氣濃度。其工作原理基于氧氣與熒光物質(zhì)之間的化學(xué)反應(yīng)，通過(guò)測(cè)量熒光物質(zhì)的熒光強(qiáng)度來(lái)間接測(cè)量氧氣濃度。熒光氧氣傳感器主要由兩個(gè)部分組成：熒光探針和光學(xué)系統(tǒng)。熒光探針是一種特殊的熒光物質(zhì)，能與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。光學(xué)......
氧氣傳感...
2020-12-21
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