德州儀器UCC5880-Q1汽車(chē)隔離20A柵極驅(qū)動(dòng)器的介紹、特性、及應(yīng)用


德州儀器UCC5880-Q1汽車(chē)隔離20A柵極驅(qū)動(dòng)器是一款隔離的、高度可配置的可調(diào)slew-rate柵極驅(qū)動(dòng)器,設(shè)計(jì)用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)(EV/HEV)應(yīng)用中的高功率SiC mosfet和igbt。保護(hù)包括基于分流電阻的過(guò)流、過(guò)溫(PTC、NTC或二極管)、DESAT檢測(cè)和可編程軟關(guān)斷(STO)和兩級(jí)軟關(guān)斷(2STO)電流。UCC5880-Q1器件包括一個(gè)有源米勒鉗和一個(gè)有源柵極下拉,當(dāng)驅(qū)動(dòng)器無(wú)電時(shí),這兩者都有助于減小應(yīng)用尺寸。集成的10位ADC可以監(jiān)控多達(dá)兩個(gè)模擬輸入,VCC2, DESAT和柵極驅(qū)動(dòng)器溫度,以增強(qiáng)系統(tǒng)管理。
德州儀器UCC5880-Q1汽車(chē)隔離20A柵極驅(qū)動(dòng)器還具有診斷和檢測(cè)功能,以簡(jiǎn)化asil兼容系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。這些特性的參數(shù)和閾值可以使用SPI進(jìn)行配置,使驅(qū)動(dòng)程序幾乎可以與任何IGBT或SiC MOSFET一起使用。應(yīng)用包括EV/HEV牽引逆變器和EV/HEV電源模塊。
特性
雙輸出分裂驅(qū)動(dòng)器上的動(dòng)態(tài)可編程驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度
±15A和±5A驅(qū)動(dòng)電流輸出
數(shù)字輸入引腳驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度調(diào)整沒(méi)有SPI
3個(gè)電阻設(shè)置R1、R2或R1||R2
集成4A有源米勒鉗或可選的外部驅(qū)動(dòng)器米勒鉗晶體管
主次側(cè)有源短路(ASC)支持
內(nèi)部和外部電源欠壓和過(guò)壓保護(hù)
驅(qū)動(dòng)模具溫度傳感和過(guò)溫保護(hù)
短路保護(hù)
過(guò)流事件響應(yīng)時(shí)間75ns
DESAT保護(hù)-選擇高達(dá)14V
基于分流電阻的過(guò)流保護(hù)
可配置保護(hù)閾值和下電時(shí)間
可編程軟關(guān)斷(STO)和兩級(jí)軟關(guān)斷(2STO)電流
集成10位ADC
電源開(kāi)關(guān)溫度,驅(qū)動(dòng)芯片溫度,DESAT引腳電壓,VCC2電壓,相電流,DC Link電壓
可編程數(shù)字比較器
先進(jìn)的VCE/VDS箝位電路
符合功能安全要求
為功能安全應(yīng)用而開(kāi)發(fā)
可提供的文件,以幫助ISO 26262系統(tǒng)設(shè)計(jì)達(dá)到ASIL D
綜合診斷
內(nèi)置自檢(BIST)保護(hù)比較器
用于電力設(shè)備健康監(jiān)測(cè)的門(mén)閾值電壓測(cè)量
INP到晶體管柵極路徑的完整性
內(nèi)部時(shí)鐘監(jiān)控
故障報(bào)警和警告輸出
ISO通信數(shù)據(jù)完整性檢查
基于spi的設(shè)備重構(gòu)、驗(yàn)證、監(jiān)督和診斷
100千伏/μs CMTI
安全認(rèn)證:
5kV(RMS)隔離每UL 1577 1分鐘(計(jì)劃)
增強(qiáng)隔離7070V(PK)符合DIN VDE 0884-11: 2017-01(計(jì)劃)
AEC-Q100合格,結(jié)果如下
設(shè)備溫度等級(jí)1:環(huán)境工作溫度范圍為-40℃~ +125℃
設(shè)備HBM ESD分類(lèi)等級(jí)2
器件CDM ESD分類(lèi)等級(jí)C4B
應(yīng)用程序
EV和HEV牽引逆變器
EV和HEV電源模塊
簡(jiǎn)化的示意圖
包裝外形(mm)
責(zé)任編輯:David
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