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歐洲將大力提升電動汽車電池供應(yīng)能力，在建及計劃建設(shè)的超級工廠有 38 座
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原標(biāo)題：歐洲將大力提升電動汽車電池供應(yīng)能力，在建及計劃建設(shè)的超級工廠有 38 座
歐洲為了大力提升電動汽車電池供應(yīng)能力，已經(jīng)在建及計劃建設(shè)多達38座超級工廠。這些工廠的建設(shè)不僅是為了滿足歐洲日益增長的電動汽車市場需求，也是為了降低對外部電池供應(yīng)商的依賴，提升本土電池產(chǎn)業(yè)的競爭力。以下是對這些超級工廠建設(shè)情況的詳細歸納：
一、在建超級工廠
Northvolt超級工廠
位置：德國
年產(chǎn)能：60GWh
進展：已披露建設(shè)計劃，預(yù)計將在未來幾年內(nèi)逐步投產(chǎn)。
Tesvolt工廠
位置：德國維滕貝格
年產(chǎn)能：255MWh
進展：已開通運營，采用半自動化生產(chǎn)，后期可擴充至1GWh。
大眾電池工廠
位置：德國薩爾茨基特
年產(chǎn)能：40GWh（首座工廠）
進展：已破土動工，預(yù)計2025年投產(chǎn)。
寧德時代德國工廠
位置：德國圖林根州阿恩施塔特
年產(chǎn)能：滿產(chǎn)后預(yù)計達到3000萬枚電池電芯
進展：已正式啟動，主要為寶馬配套。
國軒高科德國工廠
位置：德國哥廷根
年產(chǎn)能：20GWh
進展：計劃于2022年6月落地，目前處于建設(shè)階段。
孚能科技德國工廠
位置：德國比特菲爾德沃爾芬
年產(chǎn)能：6GWh
進展：處于建設(shè)階段，預(yù)計將在未來幾年內(nèi)投產(chǎn)。
蜂巢新能源工廠
位置：于貝爾海爾恩和勞哈默爾（具體國家未明確，但根據(jù)上下文推測為歐洲某地）
總生產(chǎn)能力：40GWh（兩座工廠合計）
進展：計劃于2025年底投入運營。
二、計劃建設(shè)超級工廠
寧德時代匈牙利工廠
位置：匈牙利
規(guī)劃產(chǎn)能：100GWh
進展：一期已開始建設(shè)，預(yù)計2025年投產(chǎn)。
億緯鋰能匈牙利工廠
位置：匈牙利
投資金額：不超過99.71億元
進展：計劃于2026年竣工投產(chǎn)。
欣旺達匈牙利工廠
位置：匈牙利
初始投資規(guī)模：不超過19.6億元人民幣
進展：計劃投資建設(shè)，具體投產(chǎn)時間未明確。
比亞迪匈牙利工廠
位置：匈牙利
總投資額：逾2億元人民幣
進展：計劃建設(shè)電池組件組裝工廠，具體投產(chǎn)時間未明確。
三星SDI匈牙利工廠
位置：匈牙利
電池產(chǎn)能：近30GWh
進展：已敲定投資計劃，正在擴大整體設(shè)施。
SK On工廠
位置：匈牙利Kōzép-Dunántúl地區(qū)的Iváncsa
年產(chǎn)能：30GWh
進展：已獲批國家援助，最終擴建將在2028年完成。
考文垂?jié)撛诠S
位置：英國考文垂
產(chǎn)能：60GWh
進展：已批準(zhǔn)選址，但尚未找到投資者。
塔塔集團千兆工廠
位置：英國薩默塞特
價值：40億英鎊
進展：計劃于2026年投入運營，初期產(chǎn)能為40GWh。
遠景動力英國工廠
位置：英國桑德蘭
合計產(chǎn)能：25GWh（兩大工廠）
進展：第一工廠已投產(chǎn)，第二工廠已開工廠。
ACC超級工廠
位置：法國加萊海峽省杜夫林
總產(chǎn)能：40GWh
進展：已正式落成。
Verkor法國工廠
位置：法國敦刻爾克
年產(chǎn)：16GWh（初期），未來可能擴大至50GWh
進展：已獲得資金，將用于建設(shè)鋰電池超級工廠。
遠景動力法國工廠
位置：法國杜埃市
年產(chǎn)能：2030年將實現(xiàn)24GWh，具備40GWh擴容潛力
進展：計劃建設(shè)法國首個綠色動力電池工廠。
輝能法國工廠
位置：法國（具體地點未明確）
預(yù)計產(chǎn)能：48GWh
進展：正在與政府合作爭取補貼，預(yù)計2026年投產(chǎn)。
Italvolt意大利工廠
位置：意大利皮埃蒙特地區(qū)
產(chǎn)能：45GWh
進展：已為其工廠開業(yè)做好安排。
FAAM意大利工廠
位置：意大利特維羅拉
產(chǎn)能：8GWh
進展：正在籌備中，預(yù)計2024年投產(chǎn)。
ACC意大利工廠
位置：意大利泰爾莫利
產(chǎn)能：40GWh
進展：計劃于2026年開業(yè)。
Morrow挪威工廠
位置：挪威南部城市Arendal
初期規(guī)劃：32GWh
進展：計劃開工建設(shè)，為汽車與船舶生產(chǎn)動力電池。
三、總結(jié)
歐洲在建及計劃建設(shè)的38座超級工廠將大幅提升電動汽車電池的供應(yīng)能力，滿足日益增長的電動汽車市場需求。這些工廠的建設(shè)不僅有助于降低對外部電池供應(yīng)商的依賴，還將提升本土電池產(chǎn)業(yè)的競爭力。隨著這些工廠的逐步投產(chǎn)和運營，歐洲的電動汽車產(chǎn)業(yè)將迎來更加蓬勃的發(fā)展。
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