基于臺(tái)積電16nm工藝,恩智浦宣布量產(chǎn)兩款車(chē)用芯片


原標(biāo)題:基于臺(tái)積電16nm工藝,恩智浦宣布量產(chǎn)兩款車(chē)用芯片
基于臺(tái)積電16nm工藝,恩智浦(NXP)確實(shí)宣布了量產(chǎn)兩款車(chē)用芯片的消息,以下是關(guān)于這兩款車(chē)用芯片的詳細(xì)介紹:
一、芯片背景與量產(chǎn)信息
恩智浦半導(dǎo)體(NXP)為了滿足車(chē)用電子的大量需求,推出了基于臺(tái)積電16nm制程的S32Z和S32E兩款全新處理器系列。這兩款處理器采用了高性能的即時(shí)處理能力,并持續(xù)擴(kuò)展了恩智浦S32創(chuàng)新汽車(chē)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。目前,S32Z280和S32E288是率先推出的兩款設(shè)備,并已向主要客戶提供樣品。
二、芯片特性與技術(shù)參數(shù)
處理器核心:
S32Z和S32E處理器系列擁有8個(gè)具備拆分-鎖定(split-lock)支持特性的Arm Cortex-R52處理器核心。
工作頻率高達(dá)1GHz,能夠應(yīng)對(duì)安全集成確定性以及高性能即時(shí)應(yīng)用的挑戰(zhàn)。
技術(shù)合作與支持:
恩智浦為S32Z和S32E處理器提供系統(tǒng)支持,包括配合開(kāi)發(fā)的FS86 ASIL D安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)、帶增強(qiáng)安全功能的PF5030能源管理IC(PMIC)、以太網(wǎng)交換機(jī)和PHY的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)支持與CAN收發(fā)器,以及其他模擬輔助芯片。
客戶可以使用GreenVIP汽車(chē)集成平臺(tái)軟件與GreenBox 3開(kāi)發(fā)平臺(tái),加速芯片評(píng)估、軟件發(fā)展和快速原型設(shè)計(jì)進(jìn)程。
三、市場(chǎng)應(yīng)用與前景
市場(chǎng)應(yīng)用:
憑借S32Z和S32E處理器的廣泛用途和優(yōu)勢(shì),全球領(lǐng)先的OEM和Tier One供應(yīng)商能夠開(kāi)發(fā)具有不同即時(shí)處理性能需求的新型汽車(chē)架構(gòu)。
這兩款處理器可用于支持汽車(chē)制造商向軟件定義汽車(chē)(SDV)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)在單一硬件平臺(tái)上支持多世代軟件更新的需求。
市場(chǎng)前景:
隨著基于軟件的功能在車(chē)輛中越來(lái)越普及,更新頻率將持續(xù)增加,對(duì)高性能、高可靠性的車(chē)用芯片需求也將持續(xù)增長(zhǎng)。
恩智浦與臺(tái)積電的合作,以及推出的S32Z和S32E處理器系列,將有助于滿足這一市場(chǎng)需求,并推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
綜上所述,恩智浦基于臺(tái)積電16nm工藝量產(chǎn)的S32Z和S32E兩款車(chē)用芯片,在性能、技術(shù)支持和市場(chǎng)應(yīng)用方面都具有顯著優(yōu)勢(shì)。這兩款芯片的推出將有助于滿足車(chē)用電子市場(chǎng)的巨大需求,并推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。
責(zé)任編輯:David
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