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小鵬汽車(chē): NGP 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)用戶使用里程 25 天內(nèi)突破百萬(wàn)

來(lái)源: 中電網(wǎng)
2021-02-23
類(lèi)別:業(yè)界動(dòng)態(tài)
eye 22
文章創(chuàng)建人 拍明

原標(biāo)題:小鵬汽車(chē): NGP 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)用戶使用里程 25 天內(nèi)突破百萬(wàn)

小鵬汽車(chē)的NGP(Navigation Guided Pilot)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),在推出后的短時(shí)間內(nèi)取得了顯著的用戶使用成果。以下是對(duì)小鵬汽車(chē)NGP自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)用戶使用里程在25天內(nèi)突破百萬(wàn)的詳細(xì)解讀:

一、用戶使用里程突破百萬(wàn)的概況

  • 時(shí)間節(jié)點(diǎn):截至2021年2月20日晚8點(diǎn)。

  • 使用里程:使用小鵬汽車(chē)NGP功能用戶的使用里程已突破百萬(wàn)公里,達(dá)到了1023884公里。

  • 用時(shí):自2021年1月26日小鵬汽車(chē)P7正式向用戶推送了NGP自動(dòng)導(dǎo)航駕駛輔助駕駛公測(cè)版以來(lái),僅用時(shí)25天。

image.png

二、NGP自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的功能特點(diǎn)

  • 全稱(chēng):智能導(dǎo)航輔助駕駛(Navigation Guided Pilot)。

  • 依托系統(tǒng):小鵬P7車(chē)型上采用的X Pilot3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

  • 功能實(shí)現(xiàn):可以基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線,實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛,其中該功能又囊括了匝道、盤(pán)橋以及輕微擁堵等使用場(chǎng)景。

  • 智能化表現(xiàn):NGP可實(shí)現(xiàn)輔助用戶實(shí)現(xiàn)智能變道超越慢車(chē)、智能選擇最優(yōu)車(chē)道、智能限速調(diào)節(jié)、智能進(jìn)出匝道、智能切換高速公路、變道智能緊急避讓、交通錐桶識(shí)別/避讓、大貨車(chē)規(guī)避、夜間超車(chē)提醒、故障車(chē)輛避讓等功能。

三、用戶反饋與認(rèn)可

  • 使用頻率:日益增強(qiáng)的使用頻率不僅體現(xiàn)出NGP功能的應(yīng)用范圍,更體現(xiàn)出用戶對(duì)該功能的認(rèn)可。

  • 公測(cè)表現(xiàn):在公測(cè)期間,小鵬車(chē)主們盡心盡力地測(cè)試NGP功能,NGP變道超車(chē)次數(shù)為13484次,NGP自動(dòng)進(jìn)出匝道次數(shù)為105943次。

四、系統(tǒng)優(yōu)化與注意事項(xiàng)

  • 系統(tǒng)優(yōu)化:雖然NGP系統(tǒng)取得了一定的成果,但仍有優(yōu)化空間。例如,整體的自動(dòng)操作相當(dāng)程序化,并不足夠體現(xiàn)其更強(qiáng)的智能化。在激活NGP系統(tǒng)的瞬間,車(chē)輛并不能很好地識(shí)別用戶操作。因此,小鵬汽車(chē)的NGP系統(tǒng)需要更加的人性化操作設(shè)定。

  • 使用提醒:NGP系統(tǒng)依然屬于輔助駕駛,車(chē)主在使用時(shí)應(yīng)時(shí)刻關(guān)注路面情況,確保行車(chē)安全。

綜上所述,小鵬汽車(chē)的NGP自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)在推出后的短時(shí)間內(nèi)取得了顯著的用戶使用成果,體現(xiàn)了用戶對(duì)該系統(tǒng)的高度認(rèn)可和信賴。然而,系統(tǒng)仍有優(yōu)化空間,車(chē)主在使用時(shí)也需保持警惕。


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標(biāo)簽: 自動(dòng)駕駛輔助

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